【壓縮機網(wǎng)】寒潮來(lái)臨，滴水成冰；如何在嚴寒季節保養好壓縮空氣系統，避免或減少由于低溫對壓縮機及其系統造成的不利影響，請收下這份來(lái)自英格索蘭的暖心專(zhuān)業(yè)關(guān)愛(ài)，讓我們成為您寒冬的貼身助手，把風(fēng)霜擋在門(mén)外。

　　我們將如下的標準化操作傾囊相授：

　　01 環(huán)境溫度控制

　　做好空壓站房室內防寒措施，維持站房溫度在零度以上，開(kāi)機前設備溫度最好在2℃以上；室外安裝的管路、閥門(mén)等，應做好防凍保護，有條件的關(guān)鍵位置應配備加熱設備。

　　提示：低溫環(huán)境下，注意設備周邊冷凝水/冷卻水泄漏，避免結冰造成操作人員打滑跌傷。

　　02 空壓機冬季操作注意事項

　　開(kāi)機操作

　　低溫下潤滑油粘度升高，有可能造成一系列問(wèn)題，需要格外關(guān)注潤滑系統的狀態(tài)。

　　開(kāi)機時(shí)注意環(huán)境溫度，對于環(huán)境溫度低于手冊規定的最低溫度的，應配置加熱裝置。

　　低溫粘度高會(huì )降低油濾的通過(guò)能力，從而使得微油壓縮機壓縮腔在開(kāi)機初始階段油量偏??；建議使用原廠(chǎng)潤滑油，建議低溫環(huán)境下適當增加油濾更換頻次，長(cháng)期停機后低溫環(huán)境開(kāi)機的，應更換油濾。

　　低溫造成運行過(guò)程冷凝水增多，及時(shí)進(jìn)行油品分析，監控含水量變化。

　　配套熱能回收系統的微油空壓機，開(kāi)機前應切斷連接熱回收系統的油路閥門(mén)；待壓縮機加載正常后，再打開(kāi)閥門(mén)切換到熱能回收狀態(tài)。

　　檢查油位是否正常，必要時(shí)增補潤滑油。

　　對于水冷機組，檢查水冷卻器，確保水路暢通、無(wú)泄漏。

　　對于離心式壓縮機，檢查運行電流，必要時(shí)調整最大負載設定點(diǎn)，避免設備長(cháng)期運行在最大負荷狀態(tài)，造成電機過(guò)載損壞。

　　停機后的操作

　　系統從高溫的運行狀態(tài)停機后，壓縮腔、管道、儲氣罐內的氣體會(huì )在低溫環(huán)境下析出大量冷凝水。為避免冷凝水在極低溫環(huán)境下結冰堵塞系統、甚至凍裂器件，應在系統溫度下降到環(huán)境溫度過(guò)程中，及時(shí)排出壓縮腔、管路、儲氣罐的冷凝水。

　　對于水冷機組，若在停機后可能存在極低溫狀況，應排空壓縮機水冷卻器內殘存的冷卻水，關(guān)閉進(jìn)出水閥門(mén)；必要時(shí)應使用壓縮空氣吹掃排空，以避免結冰造成冷卻管脹裂。

　　長(cháng)期停機的設備，建議每周啟動(dòng)一次。

　　希望以上分享可以成為您空壓機的冬日暖寶，不受寒冷困擾，依然擁有優(yōu)異的性能表現。