【壓縮機網(wǎng)】螺桿空壓機常見(jiàn)保養工作有哪些：

　　1.空氣濾芯的保養及更換

　　可以說(shuō)，壓縮空氣系統中除油之外，絕大多數雜質(zhì)是從空氣濾芯中進(jìn)入的。所以，空氣濾芯這樣的“咽喉”是保證空壓機正常運行以及壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵，定期必須進(jìn)行保養?？諝膺^(guò)濾器的作用就是濾除掉空氣中的灰塵、雜質(zhì)，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿吸氣齒槽容積腔中隨陰陽(yáng)轉子的轉動(dòng)被壓縮。一般情況下，1500-2000小時(shí)要更換一次濾芯，如果空氣環(huán)境比較臟，則需縮短更換間隔時(shí)間。

　　在諸如水泥廠(chǎng)、加工車(chē)間、鑄造車(chē)間附近等空氣環(huán)境十分惡劣的工況中，要用重載空濾芯。雖然價(jià)格比普通濾芯稍高，但是重載空濾并不會(huì )給用戶(hù)增加太多的投入成本，反而通過(guò)減少環(huán)境對空壓機系統的影響，從而大大降低了客戶(hù)的維護保養成本和其它備件投入費用，同時(shí)，也保證了用戶(hù)的用氣質(zhì)量，進(jìn)而保證了生產(chǎn)的效率。重載空濾一般是在普通空濾的基礎上，增加了離心分離的結構設計，使得進(jìn)入空濾芯的空氣經(jīng)過(guò)預分離，去除較大顆?；覊m。另外，生產(chǎn)廠(chǎng)家通過(guò)改進(jìn)濾紙的結構，大大增加了其容灰量，褶皺層也要經(jīng)過(guò)特殊設計，防止濾紙粘結破損。

　　2.潤滑油的保養及更換

　　對于最為常用的噴油螺桿空氣壓縮機，潤滑油的主要作用有三個(gè)：潤滑、冷卻、密封。油的好壞對噴油螺桿空壓機機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，建議使用原廠(chǎng)的專(zhuān)用螺桿機油。即便用替代油品，也一定要選用有質(zhì)量保證的油。切忌圖便宜使用劣質(zhì)的油甚至使用二手油或其它設備的油。有案例顯示用戶(hù)因選用了劣質(zhì)潤滑油造成壓縮空氣產(chǎn)生異味，起因是潤滑油變質(zhì)，導致機頭磨損，軸承損壞，最終壓縮空氣產(chǎn)生異味，機器高溫跳機。不得已將機頭返廠(chǎng)大修，徹底清洗油路，造成巨額維修費用。

　　潤滑油更換周期并非固定不變，要根據潤滑油的構成來(lái)定，對于礦物潤滑油，推薦2000-3000小時(shí)，最好2000小時(shí)化驗一次；半合成潤滑油推薦4000-6000小時(shí)，4000小時(shí)化驗一次；全和成潤滑油最多推薦6000-8000小時(shí)，4000和6000小時(shí)化驗一次。目前，因半合成潤滑油性?xún)r(jià)比較高，因此其在國產(chǎn)空壓機上使用較為廣泛。另外，要視螺桿空壓機的使用工況而定，比如要看空氣中的粉塵、雜質(zhì)是不是多，空氣中有沒(méi)有含腐蝕性氣體，空氣中水汽大不大，機房環(huán)境溫度高不高等等。如果有以上情況，潤滑油的換油周期就要相應縮短。用戶(hù)可以在多次化驗潤滑油的基礎上，優(yōu)化出最佳的換油周期，既可以節省成本，又可以提高設備的運行效率。

　　3.油過(guò)濾器的保養及更換

　　對于油過(guò)濾器，新機運行300-500小時(shí)后應更換油濾濾芯。第二次推薦在使用2000小時(shí)后更換，以后建議每1500-2000小時(shí)更換一次新濾芯。如果遇到換潤滑油，最好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應縮短更換周期。嚴禁超期限使用油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過(guò)旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開(kāi)，大量臟物、雜質(zhì)顆粒會(huì )隨潤滑油直接進(jìn)入主機內，進(jìn)而對轉子造成磨損、設備高溫，降低設備壽命和性能，不僅會(huì )大大增加維護保養成本，還會(huì )影響用氣質(zhì)量和生產(chǎn)效率，嚴重時(shí)還可能導致瑕疵、劣品率提升，嚴重時(shí)還會(huì )引起停產(chǎn)損失。

　　4.油氣分離器的維護更換

　　油氣分離器是將主機腔內參與壓縮過(guò)程的潤滑油與壓縮空氣分離的重要部件,也是決定空壓機壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件。噴油螺桿空氣壓縮機中，從主機腔內排出來(lái)的油氣混合物夾帶著(zhù)大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米級玻纖濾料層進(jìn)行過(guò)濾。那些很小的油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴散作用，被濾材攔截以及在慣性碰撞凝聚等機理下，讓壓縮空氣中的懸浮油微粒凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過(guò)底部凹處回油管返回潤滑油系統進(jìn)行下一次工作循環(huán)，從而使得到較為理想的壓縮空氣。由于未能全部被空氣濾芯阻攔的灰塵雜質(zhì)、潤滑油凝結物等經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)會(huì )被滯留在過(guò)濾層中，周而復始，越積越多，這就導致油分芯壓差（阻力）會(huì )不斷增大。一般當油氣分離器分離前和分離后的壓力差超過(guò)0.12MPa就必須更換濾芯，否則會(huì )造成電機過(guò)載，油氣分離器破損跑油。超期服役不但省不了錢(qián)，反而會(huì )因電流變大，浪費昂貴的電費。

　　正常運行狀態(tài)下，油氣分離器的壽命在3500-4000小時(shí)左右，但是當空氣濕度比較大，特別是在陰雨天，當排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機冷卻時(shí)，會(huì )有更多的冷凝水析出。因此，在環(huán)境濕度較大的情況下，應縮短冷凝水排放間隔時(shí)間。