【壓縮機網(wǎng)】國家在《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規劃》中，提出了低碳轉型目標：到2025年，工業(yè)產(chǎn)業(yè)結構、生產(chǎn)方式綠色低碳轉型取得顯著(zhù)成效，綠色低碳技術(shù)裝備廣泛應用，能源資源利用效率大幅提高，綠色制造水平全面提升，為2030年工業(yè)領(lǐng)域碳達峰奠定堅實(shí)基礎。

　　工業(yè)制造業(yè)既是能耗大戶(hù)，也是排碳大戶(hù)，低碳轉型高度關(guān)系國家“3060雙碳戰略”，這就要求工業(yè)裝備制造企業(yè)，包括動(dòng)力裝備（電機、壓縮機等）與節能裝備（鍋爐、熱泵等），抓住低碳轉型的契機，把轉型所產(chǎn)生的暫時(shí)“成本”“損失”“負擔”“風(fēng)險”放一放，樹(shù)立機遇意識，使企業(yè)低碳戰略與國家“雙碳”戰略保持同步，為企業(yè)可持續發(fā)展贏(yíng)得機會(huì )。

　　低碳轉型關(guān)鍵詞

　　低碳經(jīng)濟轉型是以低碳產(chǎn)品為核心的低碳品牌戰略，并圍繞低碳產(chǎn)品銷(xiāo)售而展開(kāi)的一系列企業(yè)經(jīng)濟活動(dòng)，包括生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與管理。低碳轉型可從“六個(gè)方面”來(lái)解讀：

　　一、平臺化聚合。目前，消費互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟正轉變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，驅動(dòng)各行業(yè)頭部企業(yè)率先平臺化發(fā)展。每一家企業(yè)都是一個(gè)平臺，平臺化的意義在于企業(yè)要與所有利益相關(guān)者建立正向連接，構建有利于企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)管理環(huán)境。平臺化需要企業(yè)以客戶(hù)思維、去中心化思維、價(jià)值共創(chuàng )思維、開(kāi)放共生思維與生態(tài)思維為指導，從商業(yè)模式、企業(yè)管理、商業(yè)合作、競爭模式上進(jìn)行平臺化轉型。不過(guò)，這里的客戶(hù)是“大客戶(hù)”概念，即企業(yè)的利益相關(guān)者，如股東（企業(yè)股東、自然人股東）、政府主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )或商會(huì )、供應商、跨界合作商、物流服務(wù)商、線(xiàn)上線(xiàn)下渠道商、售后服務(wù)商等。低碳轉型要以平臺思維為指針，聚合“大客戶(hù)”的資源與能力，協(xié)同共同推進(jìn)平臺化轉型，這是驅動(dòng)技術(shù)融合、資源聚合、組織協(xié)同、產(chǎn)業(yè)融通與制度變革的全局性戰略，是企業(yè)開(kāi)放式創(chuàng )新的新范式。

　　二、鏈條式協(xié)同。鏈條式協(xié)同即低碳轉型立足供應鏈全環(huán)節，實(shí)現關(guān)鍵節點(diǎn)低碳化，打造低碳供應鏈（Low Carbon Supply Chain）。供應鏈包括研發(fā)設計、采購、制造、銷(xiāo)售、物流、服務(wù)、回收等基本環(huán)節，而低碳供應鏈則是將綠色、低碳、環(huán)保的理念和技術(shù)融入到供應鏈環(huán)節之中，就形成了低碳供應鏈。2022年6月，寶馬集團攜手中國發(fā)展研究基金會(huì )等機構，共同發(fā)起了“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉型倡議”。寶馬集團的可持續戰略著(zhù)眼于汽車(chē)的全生命周期碳減排，從原材料抓起，與鋼鐵企業(yè)聯(lián)合減碳。

　　寶馬選擇與河鋼合作，計劃從2026年起使用綠色汽車(chē)用鋼，使產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉型落地。不過(guò)，打造低碳供應鏈，需要從信息技術(shù)、人力、資金等方面廣泛參與和支持。同時(shí)，低碳供應鏈需要建立系統化的管理模式與管理信息系統。另外，要加強低碳供應鏈上下游體系的信息披露，從產(chǎn)業(yè)鏈的角度提供透明、可追溯、可標識與可互認的數據。

　　三、價(jià)值化重構。企業(yè)由一系列為客戶(hù)制造價(jià)值的活動(dòng)和功能組成。企業(yè)價(jià)值鏈展示了企業(yè)的研發(fā)設計、采購、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、運輸等為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值的一系列活動(dòng)、功能以及業(yè)務(wù)流程之間的連接情況。企業(yè)價(jià)值鏈由兩類(lèi)活動(dòng)組成：主體活動(dòng)，創(chuàng )造基本的客戶(hù)價(jià)值，以及支持活動(dòng)，為主體活動(dòng)提供支持服務(wù)。價(jià)值重構是指立足企業(yè)價(jià)值鏈，以企業(yè)價(jià)值鏈各環(huán)節的關(guān)鍵節點(diǎn)，以低碳化創(chuàng )新為指針，為企業(yè)價(jià)值鏈賦能。通過(guò)數智化技術(shù)，應用于采購供應、研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)推廣、售后服務(wù)等環(huán)節，破解產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節的創(chuàng )新瓶頸，進(jìn)行痛點(diǎn)、難點(diǎn)與堵點(diǎn)突破，在關(guān)鍵點(diǎn)上進(jìn)行價(jià)值賦能，做到精確化、精細化與精益化管理，促進(jìn)企業(yè)價(jià)值鏈優(yōu)化提升。不過(guò)，低碳價(jià)值鏈優(yōu)化與提升，常常需要技術(shù)創(chuàng )新方案，需要有效解決方案，但沒(méi)有統一方案，每一家企業(yè)都需要個(gè)性化解決方案及戰略執行方案。如何增值價(jià)值鏈關(guān)鍵節點(diǎn)，制造商可以尋找專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域里的優(yōu)秀公司。如西門(mén)子是制造業(yè)數字化轉型解決方案的優(yōu)秀公司，其將領(lǐng)先技能注入到制造商的各個(gè)價(jià)值節點(diǎn)，實(shí)現了數字化能力增值。同時(shí)，采購優(yōu)秀供應商產(chǎn)品，增值制造商的產(chǎn)品。如特斯拉，作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)秀品牌，但依舊采購在中國市場(chǎng)上的主力競爭對手——比亞迪的“刀片電池”，提升其電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品競爭力。

　　四、數字化轉型。數字化是低碳轉型的最大做點(diǎn)之一，“數字化是促成“雙碳”目標的“試驗田”和“使能者”。數字技術(shù)以其高效、融合、綠色等特征帶動(dòng)數字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，成為低碳綠色發(fā)展的良好“試驗田”；產(chǎn)業(yè)數字化賦能工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，致力于減少現實(shí)能源消耗，是低碳綠色發(fā)展的重要“使能者”。

　　目前，我國工業(yè)制造業(yè)數字轉型總體尚處于初級階段，但對那些處于行業(yè)三甲地位的頭部企業(yè)確是必為之舉，對大多數大中型企業(yè)是可行方案。目前，數字化轉型的軟硬環(huán)境、技術(shù)能力、服務(wù)平臺、過(guò)程裝備、專(zhuān)業(yè)人才等方面皆已趨于成熟與完善，尤其是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的出現，更是為工業(yè)制造企業(yè)數字喚醒創(chuàng )造了史無(wú)前例的機遇。不過(guò)，數字化轉型不僅僅立足于低碳管理平臺，制造商可以選擇全棧數字化轉型，也可以始于局部數字化轉型，這依據企業(yè)人才、資源、技術(shù)能力與實(shí)際需求而定。河鋼集團唐鋼公司將數字技術(shù)融入生產(chǎn)工藝，對煉鐵、煉鋼、軋鋼等環(huán)節進(jìn)行全流程智能化控制，只要輕點(diǎn)鼠標就能實(shí)現高爐、轉爐及配套設備自動(dòng)運行，“一鍵煉鋼”成為現實(shí)。

　　五、數據化聯(lián)通。低碳轉型是依賴(lài)于“大數據”與“小數據”的數據化管理，實(shí)現數據化、實(shí)時(shí)化與可視化是低碳轉型的基礎前提，制造商可通過(guò)“上云、用數、賦智”來(lái)實(shí)現，而以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為核心的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )造了這個(gè)便利。尤其是碳管理云平臺，這是基于云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)對企業(yè)碳排放進(jìn)行監測、分析和評估，幫助企業(yè)制定符合社會(huì )責任和環(huán)境要求的碳減排方案，并提供支持和服務(wù)。這個(gè)平臺能夠有效控制企業(yè)碳排放量，提高資源利用效率，促進(jìn)企業(yè)可持續發(fā)展。目前，越來(lái)越多的企業(yè)實(shí)現“云網(wǎng)融合”，并把低碳管理模塊化或建立獨立的碳管理平臺來(lái)推進(jìn)“綠色轉型”。例如，中國電力擁有全球最大的碳管理平臺，覆蓋了全國30多個(gè)省市區的5000余個(gè)電站和輸配電設施，每天監測數十億條數據，實(shí)時(shí)預警、智能控制，使企業(yè)在降低碳排放的同時(shí)提高能源效率。

　　不過(guò)，深度減碳需要解決碳排放管理的數據可追溯和公開(kāi)透明問(wèn)題。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現碳排放數據的全程自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)監測，從源頭保證數據的真實(shí)性與準確性，并做到實(shí)時(shí)分析與統計碳排放值。另外，通過(guò)區塊鏈技術(shù)，支持碳排放自動(dòng)核查、碳足跡分析、碳資產(chǎn)交易等，支撐數據的多端共享與實(shí)時(shí)披露。諸如，三一重工長(cháng)沙18號工廠(chǎng)，基于碳數據管理平臺，管理人員可輕松掌握數萬(wàn)臺設備所消耗的每一度電、每一滴水、每一方氣的去向，可做到源頭管控、過(guò)程管控和末端治理，實(shí)現持續降低碳排放強度。

　　低碳轉型價(jià)值

　　2023年7月，國家統計局公布了經(jīng)濟半年報，從半年報中可以看出一些新趨勢和新亮點(diǎn)：一是綠色低碳逐步成為經(jīng)濟增長(cháng)的新引擎；二是綠色低碳逐步成為出口貿易的新動(dòng)能；三是綠色低碳成為經(jīng)濟發(fā)展的新底色；四是綠色低碳成為民眾消費的新趨勢?？梢?jiàn)，低碳轉型對制造商的終極價(jià)值在于改進(jìn)生產(chǎn)方式與生活方式，這是企業(yè)發(fā)展理念和實(shí)踐的一場(chǎng)深刻變革。

　　一、增值品牌資產(chǎn)。工業(yè)品品牌資產(chǎn)存在于客戶(hù)之中，因此必須強化與“大客戶(hù)”理念下的利益相關(guān)者之間的連接。制造商通過(guò)與供應商、客戶(hù)、消費者、行業(yè)聯(lián)盟、跨行業(yè)合作伙伴、NGO（非政府組織）、科研機構、金融機構、地方政府等多個(gè)相關(guān)方合作，組成綠色生態(tài)組織，通過(guò)優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，有效推動(dòng)全行業(yè)的低碳轉型。對于制造商，低碳轉型就是要打造低碳品牌體系，包括低碳平臺品牌、低碳供應鏈品牌、低碳企業(yè)品牌、低碳技術(shù)品牌、低碳雇主品牌、低碳服務(wù)品牌、低碳物流品牌等。當然，低碳產(chǎn)品品牌是核心，因為低碳產(chǎn)品是市場(chǎng)舞臺的主角。朗盛集團作為特殊化學(xué)品公司，致力于提供可持續產(chǎn)品。朗盛集團創(chuàng )建了Scopeblue標簽，本質(zhì)是產(chǎn)品品牌，用于背書(shū)可持續原材料含量超過(guò)50%或碳足跡低于傳統同類(lèi)產(chǎn)品一半的產(chǎn)品。在Scopeblue品牌下，還有德國曼海姆基地生產(chǎn)的Additin產(chǎn)品系列中的可持續淺色硫載體。

　　二、提升贏(yíng)利能力。ESG（環(huán)境、社會(huì )、治理）是企業(yè)社會(huì )責任（CSR）的進(jìn)一步演化，其涵蓋范圍更加全面，與企業(yè)業(yè)務(wù)關(guān)系也更加緊密，強調企業(yè)商業(yè)價(jià)值與社會(huì )價(jià)值的統一，并且碳達峰、碳中和是ESG理念的重要組成部分，與企業(yè)節能減排等環(huán)?？?jì)效的要求高度契合。制造商低碳轉型是ESG落地實(shí)現的重要舉措，有利于企業(yè)應對風(fēng)險與挑戰的長(cháng)期價(jià)值。據《哈佛商業(yè)評論》調查數據，發(fā)現100%的受訪(fǎng)企業(yè)都將ESG作為未來(lái)公司五年的戰略議題之一，其重要程度可比肩研發(fā)創(chuàng )新、數字化轉型等議題。

　　ESG強調企業(yè)的長(cháng)期價(jià)值與可持續發(fā)展，這使低碳轉型更有意義，就在于可提升企業(yè)贏(yíng)利能力。低碳轉型主要在四個(gè)方面發(fā)揮作用：第一，產(chǎn)品認可度高?！暗吞肌本褪且粡埻ㄐ凶C，否則產(chǎn)品、服務(wù)或解決方案難以進(jìn)入客戶(hù)供應鏈；第二，經(jīng)營(yíng)資源與能力增強。由于可以獲得投資資金支持，企業(yè)運營(yíng)會(huì )得到有效支撐，更有利于企業(yè)提升經(jīng)營(yíng)績(jì)效；第三，實(shí)現品牌溢價(jià)。通過(guò)良好的品牌形象，帶來(lái)品牌溢價(jià)，進(jìn)而帶來(lái)產(chǎn)品價(jià)格提升；第四，提升產(chǎn)品附加值，因低碳技術(shù)帶來(lái)的產(chǎn)品附加值提升，可助力實(shí)現高價(jià)值、高價(jià)格。

　　三、增強競爭力。《哈佛商業(yè)評論》雜志發(fā)現，ESG這一綜合指標正改變著(zhù)企業(yè)日常的經(jīng)營(yíng)方式。通過(guò)倡導社會(huì )問(wèn)題和企業(yè)經(jīng)營(yíng)緊密結合，追求企業(yè)實(shí)現社會(huì )和商業(yè)價(jià)值的統一，有利企業(yè)的可持續發(fā)展。不僅是投資策略，還是一種新的價(jià)值理念和評價(jià)工具，正在重新定義企業(yè)增長(cháng)的方式。改善ESG對企業(yè)的增長(cháng)至關(guān)重要，有助于實(shí)現長(cháng)期、強勁的財務(wù)業(yè)績(jì)，實(shí)現社會(huì )價(jià)值和商業(yè)價(jià)值的同步增長(cháng)，這就是低碳競爭力。低碳競爭力體現為產(chǎn)品競爭力、生產(chǎn)方式競爭力、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本競爭力等多個(gè)層面，體現為節約、降本、增效與提質(zhì)。尤其“綠色領(lǐng)導力”，當一個(gè)制造企業(yè)成為綠色產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈、人才鏈與供應鏈“鏈主”或“鏈長(cháng)”時(shí)，其綠色領(lǐng)導力則體現為行業(yè)的頂級競爭力?！版溨鳌逼髽I(yè)是指產(chǎn)業(yè)鏈上的主導企業(yè)，多為龍頭企業(yè)，具備技術(shù)及品牌優(yōu)勢，具有行業(yè)話(huà)語(yǔ)權和產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)能力。太原重型機械集團有限公司是一家擁有73年光榮傳統的高端裝備制造企業(yè)，不斷推動(dòng)科技賦能制造業(yè)轉型，構建綠色現代化產(chǎn)業(yè)體系。作為山西省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，不斷建鏈補鏈強鏈，提升本土化產(chǎn)品配套率，增強產(chǎn)業(yè)鏈穩定性與競爭力。

　　四、優(yōu)化客戶(hù)體驗。低碳轉型態(tài)勢下，工業(yè)品客戶(hù)需要解決方案式的系統級服務(wù)?？蛻?hù)不但要接受低碳產(chǎn)品，還有低碳物流，以及低碳化全程銷(xiāo)售服務(wù)。對此，是否實(shí)現低碳化，客戶(hù)體驗完全不同。對于工業(yè)品而言，低碳體驗體現為分為四個(gè)層次：一是產(chǎn)品體驗，包括產(chǎn)品感官、功能、性能等體驗；二是服務(wù)體驗，銷(xiāo)售接待服務(wù)、解決方案服務(wù)、升級與優(yōu)化服務(wù)、運維服務(wù)體驗等；三品能力體驗，如采購成本、生產(chǎn)效率、能耗、耐用周期等；四是情感體驗，如客戶(hù)對品牌的滿(mǎn)意度與忠誠度。

　　面對客戶(hù)需求變化，聯(lián)想推出了“設備即服務(wù)”（DaaS）——“零立方”整體解決方案?！傲懔⒎健狈?wù)能夠為客戶(hù)提供一個(gè)獲得IT資源的全新服務(wù)模式，即在客戶(hù)獲取IT資源時(shí)，實(shí)現“0首付、0利息、0碳排”。其中，“0碳排”是聯(lián)想IT產(chǎn)品獨有的服務(wù)產(chǎn)品，也是PC領(lǐng)域首家推出的產(chǎn)品零碳服務(wù)，擁有聯(lián)想零碳服務(wù)的IT產(chǎn)品，在其全生命周期內的碳排放量為“0”。目前，DaaS服務(wù)可以充分滿(mǎn)足市場(chǎng)上80%的客戶(hù)需求。

　　低碳轉型路徑

　　低碳轉型需要企業(yè)堅持低碳戰略規劃與低碳戰術(shù)執行并重，做到戰略戰術(shù)協(xié)同，實(shí)現全局化、系統化與生態(tài)化。另外，低碳轉型是不可逆轉的強趨勢、大潮流，對制造商來(lái)說(shuō)正成為剛性化經(jīng)營(yíng)行為。為此，需要制造商圍繞低碳戰略，重構產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈與企業(yè)價(jià)值鏈，并實(shí)現產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、設備、生產(chǎn)、物流等經(jīng)營(yíng)要素轉型。

　　一、組織低碳化。低碳轉型要實(shí)現組織低碳化，有四層含義：第一，企業(yè)文化低碳化。從企業(yè)理念識別系統、視覺(jué)識別系統到行為識別系統，以“低碳”為核心元素，低碳理念與行為日?；?、機制化與習慣化；第二，人才低碳化。全員學(xué)習低碳知識，使用低碳產(chǎn)品與服務(wù)，做懂碳、識碳、用碳的合格員工。同時(shí)，招聘新員工，也要認同組織低碳戰略與低碳企業(yè)文化；第三，組織變革低碳化。實(shí)現低碳轉型，必要時(shí)要進(jìn)行組織變革，以實(shí)現低碳戰略目標與組織職能。在工業(yè)品行業(yè)，如BP石油、中石化、中石油、中海油，都曾為實(shí)現低碳轉型進(jìn)行組織變革，調整組織戰略，創(chuàng )新組織架構，優(yōu)化組織職能，整合組織業(yè)務(wù)，實(shí)現以客戶(hù)為中心的低碳轉型；第四，組織社會(huì )化。企業(yè)組建低碳聯(lián)盟，或其他低碳性質(zhì)協(xié)會(huì )，通過(guò)組建低碳社團使企業(yè)組織社會(huì )化。巴斯夫巴斯夫聯(lián)合13家價(jià)值鏈合作伙伴共同發(fā)起“可持續發(fā)展共建聯(lián)盟”，針對國內關(guān)鍵行業(yè)，在低碳發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟以及社會(huì )參與領(lǐng)域強強聯(lián)合，共同打造減排項目。

　　二、戰略低碳化。低碳是國家戰略，也是企業(yè)戰略，企業(yè)是國家低碳戰略落地的基本抓手。制造商能否制定低碳戰略，與企業(yè)的生存與發(fā)展能力密切相關(guān)，如產(chǎn)品競爭力、客戶(hù)偏好度、融資能力等。綠色治理能力關(guān)系到外部力量對企業(yè)形象與能力的評估，如不進(jìn)行低碳轉型，將面臨政策風(fēng)險與機會(huì )風(fēng)險。2021年2月，全球最大的資產(chǎn)管理公司黑石曾要求其投資組合中的1000家高污染企業(yè)，必須公開(kāi)披露其核心業(yè)務(wù)、價(jià)值鏈的排放情況、降碳目標及相關(guān)風(fēng)險，否則會(huì )對碳排放沒(méi)有采取積極措施的企業(yè)剔除出其投資組合。很多企業(yè)，尤其是跨國公司與外向型制造企業(yè)，紛紛制定了低碳戰略。奔馳啟動(dòng)了“Ambition 2039計劃”，目標是于2039年實(shí)現整個(gè)供應鏈的碳中和，并要求供應商加入奔馳碳中和計劃，承諾為奔馳提供碳中和的零部件。

　　三、采購低碳化。采購低碳化主要是對供應商進(jìn)行企業(yè)社會(huì )責任化驗廠(chǎng)與幫助供應商低碳轉型。其中，企業(yè)社會(huì )責任化驗廠(chǎng)是指進(jìn)行工廠(chǎng)審核、檢查工廠(chǎng)，包括人權驗廠(chǎng)（社會(huì )責任驗廠(chǎng)）、品質(zhì)驗廠(chǎng)（質(zhì)量技術(shù)驗廠(chǎng)）、反恐驗廠(chǎng)（供應鏈安全驗廠(chǎng)）等，可以獨立驗廠(chǎng)，也可以委托第三方權威機構驗廠(chǎng)?？贤?天津)工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)有限公司通過(guò)西門(mén)子人權驗廠(chǎng)(社會(huì )責任驗廠(chǎng))、品質(zhì)驗廠(chǎng)（質(zhì)量技術(shù)驗廠(chǎng)）、反恐驗廠(chǎng)（供應鏈安全驗廠(chǎng)）等多項嚴格且復雜審核，成為西門(mén)子教育領(lǐng)域首批合作伙伴。而幫助供應商轉型是指提供低碳資源、技術(shù)與能力，幫助客戶(hù)進(jìn)入企業(yè)采購供應商體系。施耐德電氣推行供應商“零碳計劃”，通過(guò)綠色采購、提供解決方案等方式。計劃到2025年，幫助全球前1000家供應商（包含中國的210家核心供應商）在運營(yíng)層面實(shí)現減碳50%。

　　四、產(chǎn)品低碳化。產(chǎn)品低碳化是企業(yè)低碳轉型的重要層面與直接成果，這包括有形實(shí)體產(chǎn)品與無(wú)形服務(wù)低碳化。同時(shí)，也包括融合有形實(shí)體產(chǎn)品與無(wú)形服務(wù)的解決方案低碳化。如統一潤滑油，積極響應國家綠色發(fā)展戰略，為工業(yè)領(lǐng)域提供了一系列高效、節能、環(huán)保的低碳潤滑解決方案。針對工業(yè)機械設備對低碳產(chǎn)品的需求，推出了統一順威液壓導軌油和順威導軌油兩款低碳產(chǎn)品，豐富了統一在工業(yè)領(lǐng)域的低碳產(chǎn)品陣容。這兩款產(chǎn)品均具備碳減排性能，均通過(guò)國際權威第三方機構bsi的碳足跡認證，每噸產(chǎn)品的碳減排強度高達13.44%。既可在使用中降低設備能耗，減少污染物的排放，還能達到提高產(chǎn)能的作用，成為實(shí)現碳中和目標的助推器。

　　五、生產(chǎn)制造低碳化。綠色制造是綜合考慮環(huán)境影響和資源效益的現代化制造模式，實(shí)現產(chǎn)品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的全生命周期中，對環(huán)境的影響（負作用）最小，且資源利用率最高。同時(shí)，盡量使企業(yè)經(jīng)濟效益與社會(huì )效益同步最大化。

　　哈特福德工廠(chǎng)作為冰輪旗下的全球工業(yè)制冷空調行業(yè)首座復雜離散型智能壓縮機原生工廠(chǎng)，可實(shí)現開(kāi)啟式螺桿、磁懸浮壓縮機等全品類(lèi)、多規格柔性定制生產(chǎn)。依托冰輪自主開(kāi)發(fā)的MICC綜合能效管控平臺，實(shí)現了智能裝備與數字化系統平臺一體化集成，實(shí)現了對壓縮機生產(chǎn)制造全過(guò)程的生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量信息的實(shí)時(shí)感知，有效地保證了生產(chǎn)運營(yíng)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、及時(shí)交付率等問(wèn)題，使設備聯(lián)機打通率100%，產(chǎn)品交期縮短40%，單位產(chǎn)品能耗降低60%，生產(chǎn)效率是傳統制造模式的3倍以上。

　　六、技術(shù)低碳化。低碳技術(shù)是指制造商圍繞低碳轉型需要，減少溫室氣體排放，而采取一切減碳或者無(wú)碳的技術(shù)手段。低碳技術(shù)主要有四種類(lèi)型：第一類(lèi)是減碳技術(shù)，是指高能耗、高排放領(lǐng)域的節能減排技術(shù)。第二類(lèi)是無(wú)碳技術(shù)，使用可再生能源技術(shù)；第三類(lèi)是去碳技術(shù)，典型的是二氧化碳捕獲與埋存(CCS)；第四類(lèi)工業(yè)信息化、自動(dòng)化、數字化、智能化等新興技術(shù)降碳，這對制造商具有普遍性意義。

　　ABB作為全球領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化和電力技術(shù)企業(yè)，機器人產(chǎn)品在綠色制造中可發(fā)揮關(guān)鍵性作用。ABB機器人在生產(chǎn)過(guò)程中的應用，可大幅降低能源消耗和廢棄物產(chǎn)生。傳統以人工與非自動(dòng)化設備為核心的生產(chǎn)方式常常需要大量的人力與能源投入，而ABB機器人可以實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)，大幅減少人力成本和能源消耗。ABB機器人的精確操作和高效率工作也能夠減少廢品和次品的產(chǎn)生，提高生產(chǎn)效率。另外，ABB機器人在資源回收和再利用中可發(fā)揮重要作用，可以幫助企業(yè)實(shí)現自動(dòng)化分揀、分類(lèi)和回收。

　　七、履約服務(wù)低碳化。履約服務(wù)主要包括銷(xiāo)售、銷(xiāo)售服務(wù)、物流配送等關(guān)鍵環(huán)節，是工業(yè)裝備從生產(chǎn)廠(chǎng)商流通至客戶(hù)，完成安裝調試乃至升級、回收全過(guò)程。其中，低碳物流是履約服務(wù)的核心。低碳物流也稱(chēng)“綠色物流”，隨著(zhù)制造商低碳化物流轉型以及第三方物流低碳轉型，低碳物流落地提速。從實(shí)現路徑上，制造商可以通過(guò)1PL（第一方物流）、2PL（第二方物流）、3PL（第三方物流）、4PL（第四方物流）來(lái)實(shí)現，只要本著(zhù)真實(shí)減碳、節約高效為原則就可行。在制造行業(yè)，施耐德電氣集團推行綠色交付，包括廣泛采用綠色環(huán)保包裝材料，計劃到2025年實(shí)現一次和二次包裝中100%不含一次性塑料。同時(shí)，通過(guò)大數據算法，規劃最佳交付路線(xiàn)。按此模式推算，預計到2025年，將因交通運輸產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少15%。

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